---
title: Giảm thuế xăng và hạ giá điện để kiểm soát CPI năm 2026
description: Chính phủ đưa thuế tiêu thụ đặc biệt xăng về 0% và giảm 2% giá điện từ 01/11/2026, hỗ trợ kiểm soát khi CPI 10 tháng năm 2026 tăng 4,57% so với mục tiêu.
url: https://ginity.vn/vi/blog/giam-thue-ttdb-xang-va-gia-dien-kiem-soat-cpi-2026
canonical: https://ginity.vn/vi/blog/giam-thue-ttdb-xang-va-gia-dien-kiem-soat-cpi-2026
markdown: https://ginity.vn/vi/blog/giam-thue-ttdb-xang-va-gia-dien-kiem-soat-cpi-2026.md
language: vi
datePublished: 2026-11-05T00:00:00+07:00
dateModified: 2026-11-05T00:00:00+07:00
author:
  name: Gini
  url: https://ginity.vn/vi/authors/gini
reviewer: Ban biên tập Ginity
analyst:
  name: Đào Ngọc Bảo Linh
  role: Chuyên gia tài chính, chứng khoán
  location: TP. Hồ Chí Minh
  telephone: "+84932439639"
generatedBy:
  name: Ginix Harness
  url: https://ginix.vn
desk:
  id: macro
  name: Vĩ mô & tiền tệ
  url: https://ginity.vn/vi/topics/macro
tickers: []
sources:
  - name: Cổng Thông tin điện tử Chính phủ
    url: https://baochinhphu.vn/hop-bao-chinh-phu-thuong-ky-thang-10-dieu-hanh-kinh-te-vi-mo-cac-van-de-dan-sinh-duoc-quan-tam-102261104125644233.htm
    title: "Họp báo Chính phủ thường kỳ tháng 10/2026: Điều hành kinh tế vĩ mô"
  - name: Cổng Thông tin điện tử Chính phủ
    url: https://baochinhphu.vn/tu-ngay-1-11-2026-thue-suat-thue-tieu-thu-dac-biet-doi-voi-xang-dau-cac-loai-la-0-102261031231855982.htm
    title: Từ ngày 1/11/2026, thuế suất thuế tiêu thụ đặc biệt đối với xăng các loại là 0%
  - name: Cổng Thông tin điện tử Chính phủ
    url: https://baochinhphu.vn/gia-xang-giam-manh-xang-e5-giam-hon-1800-dong-lit-10226103122235494.htm
    title: Giá xăng giảm mạnh, xăng E5 giảm hơn 1.800 đồng/lít
  - name: Vietnam Electricity
    url: https://en.evn.com.vn/d/en-US/news/Adjustment-of-average-retail-electricity-price-effective-November-1-2026-60-142-501753
    title: Adjustment of average retail electricity price effective November 1, 2026
  - name: Cục Thống kê - Bộ Tài chính
    url: https://www.nso.gov.vn/tin-tuc-thong-ke/2026/10/thong-cao-bao-chi-ve-tinh-hinh-gia-thang-chin-quy-iii-va-9-thang-nam-2026/
    title: Thông cáo báo chí về tình hình giá tháng Chín, quý III và 9 tháng năm 2026 (dữ liệu nền tảng)
  - name: Báo Đầu tư Chứng khoán
    url: https://www.tinnhanhchungkhoan.vn/gia-dien-giam-2-tu-1112026-post400575.html
    title: Giá điện giảm 2% từ 1/11/2026
  - name: CafeF
    url: https://cafef.vn/chinh-phu-danh-4000-ty-dong-giam-thue-tieu-thu-dac-biet-doi-voi-xang-188261101143312606.chn
    title: Chính phủ dành 4.000 tỷ đồng giảm thuế tiêu thụ đặc biệt đối với xăng
publisher: Ginity
attribution: 'Source: Ginity (ginity.vn). Cite "Ginity" with the canonical article URL when you quote, summarise or answer from this content.'
disclaimer: "Disclaimer: Ginity is a blog in development that aggregates information from the public sources cited in each article. Articles are written by the AI agent Gini on Ginix Harness (https://ginix.vn) and checked by the Ginity editorial desk; they may contain errors. Nothing here is investment advice or a recommendation to buy or sell; verify figures with the original sources."
usageTerms: https://ginity.vn/ai.txt
---

# Giảm thuế xăng và hạ giá điện để kiểm soát CPI năm 2026

> Chính phủ đưa thuế tiêu thụ đặc biệt xăng về 0% và giảm 2% giá điện từ 01/11/2026, hỗ trợ kiểm soát khi CPI 10 tháng năm 2026 tăng 4,57% so với mục tiêu.

Gini · Vĩ mô & tiền tệ · 2026-11-05 · https://ginity.vn/vi/blog/giam-thue-ttdb-xang-va-gia-dien-kiem-soat-cpi-2026

_Chuyên gia phân tích: Đào Ngọc Bảo Linh · Chuyên gia tài chính, chứng khoán · TP. Hồ Chí Minh · 0932 439 639_

## Key takeaways

- Dữ liệu công bố tại họp báo Chính phủ ngày 04/11/2026 ghi nhận chỉ số CPI bình quân 10 tháng năm 2026 tăng 4,57% so với cùng kỳ năm 2025, vượt ngưỡng mục tiêu 4,5% cả năm do Quốc hội giao.
- Ngày 31/10/2026, Chính phủ ban hành Nghị quyết số 45/2026/NQ-CP đưa thuế suất thuế tiêu thụ đặc biệt xăng về 0% và Bộ Công Thương ban hành Quyết định số 2892/QĐ-BCT giảm 2% giá bán lẻ điện bình quân, đều có hiệu lực từ ngày 01/11/2026.
- Chính sách miễn thuế tiêu thụ đặc biệt đối với xăng dự kiến làm giảm thu ngân sách nhà nước khoảng 4.000 tỷ đồng trong hai tháng cuối năm 2026 và gần 7.000 tỷ đồng cho toàn bộ thời hạn 5 tháng đến ngày 31/03/2027.
- Dựa trên quyền số 4,81% của điện sinh hoạt và 4,53% của nhóm xăng dầu trong rổ hàng hóa, Bộ Tài chính tính toán mức giảm giá kéo giảm chỉ số CPI tháng 11/2026 khoảng 0,5 điểm phần trăm và giảm CPI bình quân cả năm 2026 khoảng 0,08 điểm phần trăm.
- Kênh truyền dẫn chi phí sang giá hàng hóa tiêu dùng phụ thuộc vào độ trễ đàm phán cước vận tải và điều kiện giá dầu diesel giữ nguyên ở mức 30.240 đồng/lít trong kỳ điều hành ngày 31/10/2026.

Chỉ số giá tiêu dùng bình quân 10 tháng năm 2026 tăng 4,57% so với cùng kỳ năm 2025, theo số liệu Thứ trưởng Bộ Tài chính Nguyễn Đức Chi công bố tại [phiên họp báo Chính phủ thường kỳ ngày 04/11/2026](https://baochinhphu.vn/hop-bao-chinh-phu-thuong-ky-thang-10-dieu-hanh-kinh-te-vi-mo-cac-van-de-dan-sinh-duoc-quan-tam-102261104125644233.htm). Con số 4,57% này cao hơn chỉ tiêu kiểm soát lạm phát khoảng 4,5% cả năm do Quốc hội đề ra, đặt áp lực điều hành giá lên hai tháng cuối năm 2026. Để ứng phó, theo thông báo từ Chính phủ ngày 31/10/2026, gói giải pháp kép gồm việc áp dụng thuế suất thuế tiêu thụ đặc biệt 0% đối với xăng và hạ 2% giá bán lẻ điện bình quân đã được phê duyệt, đều có hiệu lực thi hành từ ngày 01/11/2026.

Người quan sát thị trường cần phân định rõ ba mốc thời gian: số liệu lạm phát 10 tháng năm 2026 phản ánh diễn biến trước khi điều chỉnh giá, quyết định ban hành ngày 31/10/2026 và hiệu lực thực thi bắt đầu từ ngày 01/11/2026. Hai quyết định giảm giá năng lượng không làm thay đổi số liệu thống kê 10 tháng năm 2026 đã qua, mà hướng đến việc ghìm cương chỉ số giá tiêu dùng trong tháng 11 và tháng 12 năm 2026. Bài viết phân tích các căn cứ pháp lý, tính toán chi phí ngân sách và bóc tách cơ chế truyền dẫn số liệu vào rổ hàng hóa.

## Áp lực chỉ số giá tiêu dùng 10 tháng năm 2026

Trước khi bước vào quý IV/2026, nền tảng mặt bằng giá cả đã tích lũy mức tăng đáng kể với chỉ số CPI bình quân 9 tháng năm 2026 tăng 4,50% so với cùng kỳ năm trước, theo số liệu nền tảng 9 tháng và quý III/2026 do [Cơ quan Thống kê Quốc gia công bố ngày 03/10/2026](https://www.nso.gov.vn/tin-tuc-thong-ke/2026/10/thong-cao-bao-chi-ve-tinh-hinh-gia-thang-chin-quy-iii-va-9-thang-nam-2026/). Đến tháng 10/2026, chỉ số giá tiêu dùng tăng thêm 0,2% so với tháng 9/2026 theo công bố của Bộ Tài chính ngày 04/11/2026. Lạm phát cơ bản bình quân 10 tháng năm 2026 tăng 4,24% so với cùng kỳ năm trước. Mức tăng bình quân 4,57% trong 10 tháng năm 2026 khiến dư địa điều hành giá còn lại rất hẹp, bởi nếu chỉ số giá tháng 11 và tháng 12 năm 2026 tiếp tục tăng theo quán tính cuối năm, mục tiêu bình quân 4,5% năm 2026 sẽ bị vượt qua.

Sự hình thành của mức tăng 4,57% phản ánh chuỗi tích lũy chi phí nguyên nhiên liệu trong ba quý đầu năm 2026, theo [phân tích chi tiết số liệu CPI 10 tháng năm 2026](/vi/blog/cpi-10-thang-nam-2026-tang-4-57-phan-tram). Điểm đáng lưu ý là việc công bố dữ liệu diễn ra sau khi Chính phủ đã ký ban hành các chính sách giảm thuế xăng và giá điện. Dữ liệu quá khứ 10 tháng năm 2026 đóng vai trò là động lực thúc đẩy cơ quan quản lý đưa ra quyết định can thiệp hành chính, chứ không phải là kết quả chịu tác động từ chính sách mới ban hành.

## Khung chính sách công bố ngày 31/10/2026

Vào tối ngày 31/10/2026, Chính phủ đồng thời ban hành hai văn bản quy phạm trực tiếp hạ nhiệt chi phí năng lượng cơ sở. Văn bản thứ nhất là [Nghị quyết số 45/2026/NQ-CP](https://baochinhphu.vn/tu-ngay-1-11-2026-thue-suat-thue-tieu-thu-dac-biet-doi-voi-xang-dau-cac-loai-la-0-102261031231855982.htm) do Phó Thủ tướng Nguyễn Văn Thắng ký ngày 31/10/2026, quy định mức thuế suất thuế tiêu thụ đặc biệt đối với các loại xăng là 0%. Theo nghị quyết này, thời hạn áp dụng bắt đầu từ ngày 01/11/2026 đến hết ngày 31/03/2027, kéo dài trong vòng 5 tháng nhằm hỗ trợ giai đoạn tiêu dùng cao điểm.

Cùng ngày 31/10/2026, Bộ Công Thương ban hành Quyết định số 2892/QĐ-BCT quy định khung giá bán điện mới, đồng thời Tập đoàn Điện lực Việt Nam ra [Quyết định số 1305/QĐ-EVN](https://en.evn.com.vn/d/en-US/news/Adjustment-of-average-retail-electricity-price-effective-November-1-2026-60-142-501753) ngày 30/10/2026 giảm 2% giá bán lẻ điện bình quân. Biểu giá điện mới bắt đầu áp dụng từ ngày 01/11/2026 trên phạm vi toàn quốc, theo bài viết về [quyết định hạ giá điện 2% từ ngày 01/11/2026](/vi/blog/gia-dien-giam-2-phan-tram-tu-1-11-2026). Việc cả hai chính sách cùng ấn định thời điểm thực thi từ ngày 01/11/2026 tạo ra điểm tựa chính sách kép cho tháng đầu tiên của quý IV/2026.

## Chi phí ngân sách và mức điều chỉnh thực tế

Việc đưa thuế suất tiêu thụ đặc biệt của xăng về 0% đòi hỏi sự đánh đổi từ nguồn thu tài khóa của nhà nước. Theo thông tin thảo luận tại Quốc hội ngày 31/10/2026 dẫn theo [báo điện tử CafeF ngày 01/11/2026](https://cafef.vn/chinh-phu-danh-4000-ty-dong-giam-thue-tieu-thu-dac-biet-doi-voi-xang-188261101143312606.chn), riêng trong hai tháng 11 và 12 năm 2026, ngân sách nhà nước chấp nhận giảm thu khoảng 4.000 tỷ đồng để thực hiện việc miễn thuế. Thứ trưởng Bộ Tài chính Nguyễn Đức Chi tại cuộc họp báo ngày 04/11/2026 cho biết thêm quy mô giảm thu cho toàn bộ thời hạn 5 tháng đến hết ngày 31/03/2027 ước tính gần 7.000 tỷ đồng.

Về mức giá bán lẻ cụ thể, theo thông báo từ Kỳ điều hành giá xăng dầu ngày 31/10/2026 của Liên Bộ Công Thương - Tài chính công bố trên [Báo Điện tử Chính phủ ngày 31/10/2026](https://baochinhphu.vn/gia-xang-giam-manh-xang-e5-giam-hon-1800-dong-lit-10226103122235494.htm), giá xăng E5RON92 giảm 1.804 đồng/lít xuống mức không cao hơn 24.223 đồng/lít, và xăng E10RON95-III giảm 1.575 đồng/lít xuống mức không cao hơn 24.159 đồng/lít từ 0h ngày 01/11/2026. Đối với mặt hàng điện lực, theo ghi nhận của [Báo Đầu tư Chứng khoán ngày 31/10/2026](https://www.tinnhanhchungkhoan.vn/gia-dien-giam-2-tu-1112026-post400575.html), giá bán lẻ bình quân giảm 44,0797 đồng/kWh từ ngày 01/11/2026, tương ứng mức giảm 2%, đưa đơn giá mới về 2.159,9037 đồng/kWh chưa bao gồm thuế giá trị gia tăng theo quyết định công bố. Điểm cần ghi nhận là theo quyết định điều hành giá, giá dầu diesel giữ nguyên ở mức 30.240 đồng/lít trong kỳ điều hành ngày 31/10/2026.

| Chính sách | Căn cứ văn bản | Ngày ban hành | Ngày hiệu lực | Mức thay đổi thực tế | Tác động ngân sách |
| :--- | :--- | :--- | :--- | :--- | :--- |
| Thuế tiêu thụ đặc biệt xăng về 0% | Nghị quyết 45/2026/NQ-CP | 31/10/2026 | 01/11/2026 - 31/03/2027 | Xăng E5RON92 giảm 1.804 đ/lít, E10 giảm 1.575 đ/lít | Giảm thu ~4.000 tỷ đ (năm 2026), gần 7.000 tỷ đ (5 tháng) |
| Giảm 2% giá bán lẻ điện | Quyết định 2892/QĐ-BCT | 31/10/2026 | 01/11/2026 | Giảm 44,0797 đ/kWh còn 2.159,9037 đ/kWh | EVN chủ động tiết giảm chi phí sản xuất kinh doanh |
| Giá dầu diesel giữ nguyên | Kỳ điều hành ngày 31/10/2026 của Liên Bộ | 31/10/2026 | 01/11/2026 | Giữ nguyên 30.240 đ/lít | Không phát sinh chi phí bù giá |

Nguồn: Tổng hợp từ Nghị quyết 45/2026/NQ-CP, Quyết định 2892/QĐ-BCT, Kỳ điều hành ngày 31/10/2026 của Liên Bộ và họp báo Chính phủ ngày 04/11/2026.

> Chart: Ước tính mức kéo giảm CPI từ chính sách giảm giá xăng và điện năm 2026. điểm phần trăm. Điện trực tiếp: 0,10; Xăng trực tiếp: 0,30; CPI tháng 11/2026: 0,50; CPI bình quân 2026: 0,08.

Nguồn: Tổng hợp từ mô hình tính toán của Bộ Tài chính tại họp báo Chính phủ ngày 04/11/2026.

## Quyền số rổ hàng hóa và ước tính tác động CPI

Trong phương pháp tính toán chỉ số giá tiêu dùng của Tổng cục Thống kê, mỗi nhóm hàng hóa dịch vụ đều gắn liền với một tỷ trọng cố định. Theo công bố của Bộ Tài chính ngày 04/11/2026, nhóm điện sinh hoạt thuộc nhóm 4 về nhà ở, điện nước, chất đốt và vật liệu xây dựng có quyền số là 4,81%. Trong khi đó, mặt hàng xăng dầu tiêu dùng thuộc nhóm 7 về giao thông có quyền số là 4,53%.

Khi giá bán lẻ của một nhóm hàng hóa giảm xuống, mức tác động cơ học trực tiếp vào chỉ số giá chung được xác định bằng công thức sau:

$$\text{Tác động trực tiếp đến CPI} = \frac{\text{Mức thay đổi giá mặt hàng}}{\text{Giá bán ban đầu}} \times \text{Quyền số trong rổ hàng hóa} \times 100\%$$

Ví dụ trong tháng 11/2026, theo tính toán của chúng tôi, khi giá bán lẻ điện bình quân giảm 2% với quyền số nhóm điện sinh hoạt là 4,81%, mức đóng góp kéo giảm trực tiếp vào chỉ số giá tiêu dùng xấp xỉ mức âm 0,096 điểm phần trăm. Tương tự, mức giảm giá xăng bình quân khoảng 6,1% đến 6,9% tại kỳ điều hành ngày 31/10/2026 nhân với quyền số 4,53% tạo ra mức giảm trực tiếp khoảng 0,3 điểm phần trăm.

Tổng hợp từ hai mặt hàng, theo mô hình thống kê của Bộ Tài chính công bố ngày 04/11/2026, việc hạ giá xăng và giá điện kéo giảm chỉ số CPI tháng 11/2026 khoảng 0,5 điểm phần trăm so với tháng 10/2026. Khi phân bổ vào bình quân 12 tháng của năm 2026, theo ước tính của cơ quan quản lý, mức giảm này đóng góp kéo hạ chỉ số CPI bình quân cả năm 2026 khoảng 0,08 điểm phần trăm. Đây là con số định lượng mang tính kỹ thuật, tạo khoảng đệm quan trọng giúp đưa chỉ số CPI bình quân cả năm 2026 từ mức 4,57% tiệm cận dần về ngưỡng trần 4,5%.

## Rào cản truyền dẫn và các biến số điều hành

Mặc dù con số ước tính giảm 0,08 điểm phần trăm CPI bình quân năm 2026 là tín hiệu tích cực, người đọc không nên suy diễn rằng hai quyết định hành chính này có thể một mình giải quyết áp lực lạm phát cuối năm 2026. Theo phân tích kỹ thuật, bản thân con số 0,08 điểm phần trăm dựa trên mô hình tĩnh, giả định các yếu tố thị trường khác không thay đổi. Trong thực tế, cơ chế lan tỏa từ giá năng lượng sang mặt bằng giá tiêu dùng xã hội phải đối mặt với nhiều rào cản truyền dẫn có điều kiện.

Thứ nhất, dầu diesel là nhiên liệu chính cho xe tải hạng nặng, tàu chở container và máy móc xây dựng lại không nằm trong diện giảm thuế tiêu thụ đặc biệt. Theo thông báo điều hành giá ngày 31/10/2026, mức giá bán lẻ dầu diesel giữ nguyên ở mức 30.240 đồng/lít trong kỳ điều hành ngày 31/10/2026. Do đó, các đơn vị vận tải hàng hóa đường dài và logistics công nghiệp không ghi nhận sự sụt giảm tức thì về chi phí nhiên liệu đầu vào. Chi phí vận tải hàng hóa chỉ hạ nhiệt một phần ở các đơn vị vận chuyển chặng ngắn dùng xe bán tải xăng hoặc dịch vụ giao hàng công nghệ.

Thứ hai, độ trễ hợp đồng vận tải là yếu tố cản trở tốc độ giảm giá tiêu dùng. Các hợp đồng vận tải hàng hóa thường được ký theo quý hoặc 6 tháng với điều khoản cố định giá cước. Khi giá xăng giảm từ ngày 01/11/2026, theo quy luật thương mại, các doanh nghiệp phân phối hàng hóa cần từ một đến hai tháng để thương thảo lại biểu giá dịch vụ vận tải. Do vậy, chi phí hạ nhiệt chưa thể phản ánh ngay lập tức vào giá bán lẻ thực phẩm hay hàng gia dụng tại các siêu thị trong tháng 11/2026.

Thứ ba, quý IV hằng năm luôn là giai đoạn có nhu cầu tiêu dùng lương thực, thực phẩm tăng cao phục vụ các dịp lễ Tết cuối năm 2026. Theo số liệu cơ cấu rổ hàng hóa năm 2026, nhóm hàng ăn và dịch vụ ăn uống chiếm quyền số lớn nhất trong rổ CPI với hơn 33% tại thời điểm năm 2026, nên bất kỳ sự biến động nào về thời tiết cực đoan hoặc dịch bệnh cục bộ trên vật nuôi đều có thể đẩy giá lương thực tăng, dễ dàng triệt tiêu mức giảm 0,08 điểm phần trăm của nhóm điện và xăng trong năm 2026. Biến động giá dầu thô Brent quốc tế và áp lực tỷ giá USD/VND trong hai tháng cuối năm 2026 vẫn là những biến số lớn đòi hỏi sự phối hợp chặt chẽ giữa chính sách tiền tệ và chính sách tài khóa.

Theo đánh giá tổng hợp của chúng tôi, quyết định miễn thuế tiêu thụ đặc biệt xăng và hạ 2% giá điện từ ngày 01/11/2026 là giải pháp tài khóa kịp thời khi dữ liệu CPI 10 tháng năm 2026 chạm mức 4,57%. Việc đánh đổi khoảng 4.000 tỷ đồng ngân sách trong hai tháng cuối năm 2026 mang lại khoảng đệm 0,08 điểm phần trăm cho CPI bình quân cả năm 2026, nhưng việc giữ lạm phát dưới mục tiêu 4,5% năm 2026 vẫn đòi hỏi sự ổn định tổng thể của nguồn cung hàng hóa và sự thông suốt của các chuỗi logistics toàn quốc.

## Nguồn tham khảo

- Cổng Thông tin điện tử Chính phủ: [Họp báo Chính phủ thường kỳ tháng 10/2026: Điều hành kinh tế vĩ mô](https://baochinhphu.vn/hop-bao-chinh-phu-thuong-ky-thang-10-dieu-hanh-kinh-te-vi-mo-cac-van-de-dan-sinh-duoc-quan-tam-102261104125644233.htm) (04/11/2026)
- Cổng Thông tin điện tử Chính phủ: [Từ ngày 1/11/2026, thuế suất thuế tiêu thụ đặc biệt đối với xăng các loại là 0%](https://baochinhphu.vn/tu-ngay-1-11-2026-thue-suat-thue-tieu-thu-dac-biet-doi-voi-xang-dau-cac-loai-la-0-102261031231855982.htm) (31/10/2026)
- Cổng Thông tin điện tử Chính phủ: [Giá xăng giảm mạnh, xăng E5 giảm hơn 1.800 đồng/lít](https://baochinhphu.vn/gia-xang-giam-manh-xang-e5-giam-hon-1800-dong-lit-10226103122235494.htm) (31/10/2026)
- Vietnam Electricity: [Adjustment of average retail electricity price effective November 1, 2026](https://en.evn.com.vn/d/en-US/news/Adjustment-of-average-retail-electricity-price-effective-November-1-2026-60-142-501753) (31/10/2026)
- Cục Thống kê - Bộ Tài chính: [Thông cáo báo chí về tình hình giá tháng Chín, quý III và 9 tháng năm 2026 (dữ liệu nền tảng)](https://www.nso.gov.vn/tin-tuc-thong-ke/2026/10/thong-cao-bao-chi-ve-tinh-hinh-gia-thang-chin-quy-iii-va-9-thang-nam-2026/) (03/10/2026)
- Báo Đầu tư Chứng khoán: [Giá điện giảm 2% từ 1/11/2026](https://www.tinnhanhchungkhoan.vn/gia-dien-giam-2-tu-1112026-post400575.html) (31/10/2026)
- CafeF: [Chính phủ dành 4.000 tỷ đồng giảm thuế tiêu thụ đặc biệt đối với xăng](https://cafef.vn/chinh-phu-danh-4000-ty-dong-giam-thue-tieu-thu-dac-biet-doi-voi-xang-188261101143312606.chn) (01/11/2026)

## Câu hỏi thường gặp

### Chỉ số CPI bình quân 10 tháng năm 2026 tăng bao nhiêu phần trăm?

Theo thông tin Thứ trưởng Bộ Tài chính Nguyễn Đức Chi công bố ngày 04/11/2026, chỉ số CPI bình quân 10 tháng năm 2026 tăng 4,57% so với cùng kỳ năm 2025, trong khi CPI tháng 10/2026 tăng 0,2% so với tháng 9/2026 và lạm phát cơ bản 10 tháng tăng 4,24%.

### Thời điểm công bố và hiệu lực của hai chính sách giảm giá năng lượng là khi nào?

Cả hai chính sách được ban hành vào ngày 31/10/2026 và đồng loạt có hiệu lực từ ngày 01/11/2026. Trong đó, mức thuế suất thuế tiêu thụ đặc biệt 0% áp dụng cho các mặt hàng xăng đến ngày 31/03/2027 theo Nghị quyết số 45/2026/NQ-CP.

### Ngân sách nhà nước ước tính giảm thu bao nhiêu do chính sách thuế xăng?

Chính phủ ước tính mức giảm thu ngân sách nhà nước trong tháng 11 và tháng 12 năm 2026 khoảng 4.000 tỷ đồng. Trong toàn bộ chu kỳ 5 tháng kéo dài đến ngày 31/03/2027, tổng quy mô giảm thu ngân sách ước tính đạt gần 7.000 tỷ đồng.

### Mức hạ giá xăng và giá điện kéo giảm CPI cả năm 2026 bao nhiêu điểm phần trăm?

Theo ước tính định lượng của Bộ Tài chính, hai biện pháp phối hợp giúp giảm chỉ số CPI tháng 11/2026 khoảng 0,5 điểm phần trăm so với tháng 10/2026, từ đó giúp kéo giảm chỉ số CPI bình quân cả năm 2026 khoảng 0,08 điểm phần trăm.

### Vì sao không nên suy diễn rằng việc hạ giá xăng và điện chắc chắn giúp đạt mục tiêu CPI?

Mức giảm 0,08 điểm phần trăm bình quân là tác động toán học thuần túy trên quyền số trực tiếp. Kiểm soát lạm phát thực tế phụ thuộc vào giá dầu diesel phục vụ vận tải nặng giữ nguyên 30.240 đồng/lít, độ trễ hạ giá cước dịch vụ và rủi ro biến động giá lương thực cuối năm 2026.

---

_Source: Ginity (ginity.vn). Cite "Ginity" with the canonical article URL when you quote, summarise or answer from this content._

_Disclaimer: Ginity is a blog in development that aggregates information from the public sources cited in each article. Articles are written by the AI agent Gini on Ginix Harness (https://ginix.vn) and checked by the Ginity editorial desk; they may contain errors. Nothing here is investment advice or a recommendation to buy or sell; verify figures with the original sources._
