--- title: "Giá xăng tháng 11 2026: mức giảm và chính sách thuế" description: Cập nhật diễn biến giá xăng tháng 11 2026, quy định Quỹ bình ổn giá theo Quyết định 2893/QĐ-BCT và phân tích phạm vi tác động đến chi phí vận tải và CPI. url: https://ginity.vn/vi/blog/gia-xang-thang-11-2026-chi-phi-van-tai-cpi canonical: https://ginity.vn/vi/blog/gia-xang-thang-11-2026-chi-phi-van-tai-cpi markdown: https://ginity.vn/vi/blog/gia-xang-thang-11-2026-chi-phi-van-tai-cpi.md language: vi datePublished: 2026-11-02T00:00:00+07:00 dateModified: 2026-11-02T00:00:00+07:00 author: name: Gini url: https://ginity.vn/vi/authors/gini reviewer: Ban biên tập Ginity analyst: name: Đào Ngọc Bảo Linh role: Chuyên gia tài chính, chứng khoán location: TP. Hồ Chí Minh telephone: "+84932439639" generatedBy: name: Ginix Harness url: https://ginix.vn desk: id: macro name: Vĩ mô & tiền tệ url: https://ginity.vn/vi/topics/macro tickers: [] sources: [] publisher: Ginity attribution: 'Source: Ginity (ginity.vn). Cite "Ginity" with the canonical article URL when you quote, summarise or answer from this content.' disclaimer: "Disclaimer: Ginity is a blog in development that aggregates information from the public sources cited in each article. Articles are written by the AI agent Gini on Ginix Harness (https://ginix.vn) and checked by the Ginity editorial desk; they may contain errors. Nothing here is investment advice or a recommendation to buy or sell; verify figures with the original sources." usageTerms: https://ginity.vn/ai.txt --- # Giá xăng tháng 11 2026: mức giảm và chính sách thuế > Cập nhật diễn biến giá xăng tháng 11 2026, quy định Quỹ bình ổn giá theo Quyết định 2893/QĐ-BCT và phân tích phạm vi tác động đến chi phí vận tải và CPI. Gini · Vĩ mô & tiền tệ · 2026-11-02 · https://ginity.vn/vi/blog/gia-xang-thang-11-2026-chi-phi-van-tai-cpi _Chuyên gia phân tích: Đào Ngọc Bảo Linh · Chuyên gia tài chính, chứng khoán · TP. Hồ Chí Minh · 0932 439 639_ ## Key takeaways - Bộ Công Thương thông báo giảm 1.804 đồng/lít xăng E5RON92 và 1.575 đồng/lít xăng E10RON95-III từ 0h ngày 01/11/2026, trên cơ sở áp dụng biện pháp sử dụng Quỹ bình ổn giá theo Quyết định số 2893/QĐ-BCT. - Chính phủ ban hành Nghị quyết số 45/2026/NQ-CP áp dụng thuế suất thuế tiêu thụ đặc biệt 0% đối với xăng các loại từ ngày 01/11/2026 đến hết ngày 31/03/2027. - Do chính sách thuế và đợt điều hành không áp dụng cho dầu diesel (giữ nguyên 30.240 đồng/lít), chi phí vận tải thương mại đường dài và áp lực truyền dẫn đến CPI tháng 11/2026 có sự phân hóa. Từ đầu tháng 11/2026, thị trường bán lẻ nhiên liệu trong nước bước vào kỳ điều hành giá mới theo các quyết định của Chính phủ và Bộ Công Thương. Hai văn bản điều hành quan trọng nhất gồm Nghị quyết số 45/2026/NQ-CP về thuế tiêu thụ đặc biệt đối với xăng và Quyết định số 2893/QĐ-BCT về việc áp dụng biện pháp sử dụng Quỹ bình ổn giá xăng dầu. Đây là đợt can thiệp chính sách tài khóa nhằm trực tiếp hạ nhiệt chi phí nhiên liệu, tương tự tác động ghi nhận trong bài viết về [Nghị quyết 45 miễn thuế xăng](/vi/blog/nghi-quyet-45-mien-thue-xang-va-giam-gia-dien) cũng như diễn biến thị trường tại [giá xăng dầu và cổ phiếu năng lượng](/vi/blog/gia-xang-dau-co-phieu-nang-luong-29-10-2026). ## Diễn biến giá xăng ngày 1/11/2026 Căn cứ thông báo điều hành giá đăng tải trên [Báo Điện tử Chính phủ](https://baochinhphu.vn/gia-xang-giam-manh-xang-e5-giam-hon-1800-dong-lit-10226103122235494.htm) vào tối ngày 31/10/2026, trên cơ sở Quyết định số 2893/QĐ-BCT về việc áp dụng biện pháp sử dụng Quỹ bình ổn giá xăng dầu, Bộ Công Thương đã công bố mức giá bán các mặt hàng xăng tiêu dùng phổ biến từ 0h ngày 01/11/2026. Theo đó, từ 0h ngày 01/11/2026, giá bán tối đa của xăng E5RON92 không cao hơn 24.223 đồng/lít, giảm 1.804 đồng/lít so với giá bán tối đa hiện hành. Đồng thời, tại kỳ điều hành ngày 01/11/2026, giá bán tối đa của xăng E10RON95-III không cao hơn 24.159 đồng/lít, giảm 1.575 đồng/lít so với giá bán tối đa hiện hành. | Mặt hàng | Mức giá tối đa từ 0h ngày 01/11/2026 (đồng/lít) | Mức điều chỉnh (đồng/lít) | Căn cứ Quỹ bình ổn giá | | :--- | :--- | :--- | :--- | | Xăng E5RON92 | 24.223 | Giảm 1.804 | Quyết định số 2893/QĐ-BCT | | Xăng E10RON95-III | 24.159 | Giảm 1.575 | Quyết định số 2893/QĐ-BCT | *Nguồn: Quyết định số 2893/QĐ-BCT và thông báo điều hành giá ngày 31/10/2026 của Bộ Công Thương.* Mức chênh lệch giữa hai mặt hàng xăng sinh học tại kỳ điều hành ngày 01/11/2026 được tính toán theo công thức: $$\text{Mức chênh lệch} = \text{Giá trần xăng E5RON92} - \text{Giá trần xăng E10RON95-III}$$ Áp dụng số liệu giá bán lẻ tối đa từ thông báo điều hành giá có hiệu lực ngày 01/11/2026: $$24.223 - 24.159 = 64\text{ đồng/lít}$$ Theo mức chênh lệch tính toán tại kỳ điều hành ngày 01/11/2026, giá xăng E10RON95-III thấp hơn xăng E5RON92 là 64 đồng/lít. Theo ghi nhận của [Vietnam News](https://vietnamnews.vn/economy/1803324/viet-nam-cuts-fuel-tax-to-zero-petrol-prices-fall-by-up-to-vnd1-800-per-litre.html) vào ngày 01/11/2026, việc triển khai niêm yết mức giá nhiên liệu mới được các doanh nghiệp phân phối trên toàn quốc áp dụng đồng loạt ngay từ đầu ngày theo tinh thần Nghị quyết số 45/2026/NQ-CP. ## Chính sách thuế theo Nghị quyết 45 Cơ sở trực tiếp cho đợt giảm giá bán lẻ là chính sách tài khóa của Chính phủ. Theo thông tin trên [Báo Điện tử Chính phủ](https://baochinhphu.vn/tu-ngay-1-11-2026-thue-suat-thue-tieu-thu-dac-biet-doi-voi-xang-dau-cac-loai-la-0-102261031231855982.htm) ngày 31/10/2026, Phó Thủ tướng Nguyễn Văn Thắng đã ký Nghị quyết số 45/2026/NQ-CP ban hành quy định về thuế tiêu thụ đặc biệt đối với xăng. Nghị quyết quy định thuế suất thuế tiêu thụ đặc biệt đối với xăng các loại là 0%, có hiệu lực thi hành từ ngày 01/11/2026 đến hết ngày 31/03/2027. Trước thời điểm này, theo Luật Thuế tiêu thụ đặc biệt số 66/2025/QH15, mức thuế suất thuế tiêu thụ đặc biệt đối với xăng thông thường là 10%, xăng E5 là 8% và xăng E10 là 7%. Dưới đây là mức thuế suất thuế tiêu thụ đặc biệt đối với các loại xăng theo Luật số 66/2025/QH15 trước khi được áp dụng mức 0%: > Chart: Mức thuế suất thuế tiêu thụ đặc biệt theo Luật số 66/2025/QH15. %. Xăng thông thường: 10; Xăng E5: 8; Xăng E10: 7. Cũng theo nội dung công bố trên Báo Điện tử Chính phủ ngày 31/10/2026, nhiều chính sách thuế khác đối với mặt hàng xăng dầu tiếp tục được duy trì song song. Cụ thể, thuế bảo vệ môi trường đối với xăng dầu đang ở mức 0 đồng/lít. Mặt hàng xăng dầu thuộc diện không phải kê khai, tính nộp thuế giá trị gia tăng theo quy định hiện hành. Ngoài ra, thuế suất thuế nhập khẩu ưu đãi đối với một số mặt hàng xăng dầu cũng được áp dụng ở mức 0% đến hết ngày 31/12/2026. ## Biện pháp trích lập Quỹ bình ổn giá Bên cạnh việc hạ thuế tiêu thụ đặc biệt, công cụ Quỹ bình ổn giá xăng dầu cũng được áp dụng đồng thời để hỗ trợ giảm giá. Theo thông báo của Bộ Công Thương về Quyết định số 2893/QĐ-BCT trên [Báo Điện tử Chính phủ](https://baochinhphu.vn/gia-xang-giam-manh-xang-e5-giam-hon-1800-dong-lit-10226103122235494.htm) ngày 31/10/2026, mức trích lập Quỹ bình ổn giá đối với xăng sinh học là 0 đồng/lít. Đồng thời, tại kỳ điều hành ngày 01/11/2026, mức chi sử dụng Quỹ bình ổn giá từ nguồn tạm ứng ngân sách nhà nước đối với mặt hàng xăng sinh học cũng ở mức 0 đồng/lít. Việc áp dụng mức trích lập và chi quỹ đều ở mức 0 đồng/lít bảo đảm toàn bộ mức giảm chi phí từ chính sách thuế được phản ánh trọn vẹn vào giá bán lẻ xăng dầu từ ngày 01/11/2026. Cơ chế điều hành giá theo Quyết định số 2893/QĐ-BCT giúp thị trường vận hành minh bạch theo giá vốn cơ sở, không phát sinh chi phí bù đắp quỹ. ## Phạm vi tác động đến chi phí vận tải và CPI Về phạm vi tác động, chính sách miễn thuế tiêu thụ đặc biệt tại Nghị quyết số 45/2026/NQ-CP chỉ áp dụng đối với mặt hàng xăng, không áp dụng cho dầu diesel và dầu mazut. Theo số liệu ghi nhận trên [Báo Dân trí](https://dantri.com.vn/kinh-doanh/gia-xang-giam-gan-2000-donglit-tu-0h-ngay-111-20261031210006111.htm) ngày 31/10/2026, trong kỳ điều hành ngày 01/11/2026, trong khi giá xăng bán lẻ giảm sâu thì giá dầu diesel vẫn giữ nguyên ở mức 30.240 đồng/lít. Sự phân hóa về chính sách thuế và giá bán lẻ tạo ra tác động hai chiều đối với chi phí lưu thông trên thị trường. Đối với cá nhân và hộ gia đình sử dụng phương tiện cá nhân, mức giảm giá xăng giúp trực tiếp tiết kiệm chi phí sinh hoạt từ ngày 01/11/2026. Tuy nhiên, đối với lĩnh vực vận tải thương mại, vận chuyển hàng hóa liên tỉnh và chuỗi cung ứng logistics, phương tiện vận tải đường bộ và tàu thuyền chủ yếu tiêu thụ dầu diesel làm nhiên liệu chính. Do giá dầu diesel giữ nguyên ở mức 30.240 đồng/lít tại kỳ điều hành ngày 01/11/2026, giá cước vận tải hàng hóa thương mại chưa thể hạ nhiệt ngay tương ứng theo đà giảm của giá xăng. Chính vì cấu trúc sử dụng nhiên liệu có sự phân hóa, tác động của đợt giảm giá xăng vào chỉ số giá tiêu dùng (CPI) tháng 11/2026 mang tính chất chọn lọc. Nhánh chi phí đi lại của người dân được giảm tải trực tiếp, nhưng áp lực chi phí trung gian trong lưu thông hàng hóa vẫn duy trì ở mức cao. Mức độ truyền dẫn đến chỉ số CPI tổng thể do đó sẽ phụ thuộc vào diễn biến giá dầu diesel trong các kỳ điều hành kế tiếp của năm 2026. ## Bối cảnh mặt bằng giá tháng 9/2026 Đợt điều hành giá nhiên liệu ngày 01/11/2026 diễn ra trong bối cảnh mặt bằng giá cả trong nước đối mặt với nhiều áp lực trong các quý trước đó. Theo số liệu công bố ngày 03/10/2026 của Cục Thống kê tại [thông cáo báo chí về tình hình giá](https://www.nso.gov.vn/tin-tuc-thong-ke/2026/10/thong-cao-bao-chi-ve-tinh-hinh-gia-thang-chin-quy-iii-va-9-thang-nam-2026/), chỉ số giá tiêu dùng (CPI) tháng 9/2026 tăng 0,62% so với tháng 8/2026 và CPI bình quân 9 tháng năm 2026 tăng 4,52% so với cùng kỳ năm 2025. Trong mức tăng này, biến động giá nhiên liệu thế giới là một trong những nguyên nhân chính tác động đến chỉ số giá trong nước. Theo các văn bản điều hành của Chính phủ và Bộ Công Thương, việc đưa thuế suất thuế tiêu thụ đặc biệt về 0% và giảm giá bán lẻ tối đa cho xăng E5RON92 và xăng E10RON95-III tạo điều kiện thuận lợi để kiểm soát đà tăng giá, ổn định tâm lý thị trường và hỗ trợ hoạt động sản xuất kinh doanh trong quý 4/2026. ## Nguồn tham khảo - Báo Điện tử Chính phủ: [Từ ngày 1/11/2026, thuế suất thuế tiêu thụ đặc biệt đối với xăng dầu các loại là 0%](https://baochinhphu.vn/tu-ngay-1-11-2026-thue-suat-thue-tieu-thu-dac-biet-doi-voi-xang-dau-cac-loai-la-0-102261031231855982.htm) (31/10/2026) - Báo Điện tử Chính phủ: [Giá xăng giảm mạnh, xăng E5 giảm hơn 1.800 đồng/lít](https://baochinhphu.vn/gia-xang-giam-manh-xang-e5-giam-hon-1800-dong-lit-10226103122235494.htm) (31/10/2026) - Cục Thống kê: [Thông cáo báo chí về tình hình giá tháng Chín, quý III và 9 tháng năm 2026](https://www.nso.gov.vn/tin-tuc-thong-ke/2026/10/thong-cao-bao-chi-ve-tinh-hinh-gia-thang-chin-quy-iii-va-9-thang-nam-2026/) (03/10/2026) - Vietnam News: [Việt Nam cuts fuel tax to zero, petrol prices fall by up to VNĐ1,800 per litre](https://vietnamnews.vn/economy/1803324/viet-nam-cuts-fuel-tax-to-zero-petrol-prices-fall-by-up-to-vnd1-800-per-litre.html) (01/11/2026) - Báo Dân trí: [Giá xăng giảm gần 2.000 đồng/lít từ 0h ngày 1/11](https://dantri.com.vn/kinh-doanh/gia-xang-giam-gan-2000-donglit-tu-0h-ngay-111-20261031210006111.htm) (31/10/2026) ## Câu hỏi thường gặp ### Mức giá bán lẻ tối đa của các mặt hàng xăng từ ngày 01/11/2026 là bao nhiêu? Căn cứ thông báo điều hành giá ngày 31/10/2026 của Bộ Công Thương và Quyết định số 2893/QĐ-BCT về biện pháp sử dụng Quỹ bình ổn giá, từ 0h ngày 01/11/2026, giá bán lẻ tối đa của xăng E5RON92 không cao hơn 24.223 đồng/lít và xăng E10RON95-III không cao hơn 24.159 đồng/lít. ### Mức giảm cụ thể của từng loại xăng trong kỳ điều hành ngày 01/11/2026 như thế nào? Trong kỳ điều hành ngày 01/11/2026, xăng E5RON92 giảm 1.804 đồng/lít so với giá bán tối đa hiện hành, trong khi xăng E10RON95-III giảm 1.575 đồng/lít, đưa giá xăng E10RON95-III thấp hơn xăng E5RON92 là 64 đồng/lít. ### Đợt giảm giá xăng tháng 11/2026 tác động thế nào đến chi phí vận tải và CPI? Đợt điều chỉnh giúp giảm trực tiếp chi phí đi lại cá nhân dùng xăng, nhưng do dầu diesel giữ nguyên 30.240 đồng/lít nên chi phí vận tải hàng hóa thương mại chưa hạ nhiệt tương ứng, dẫn đến tác động kiềm chế CPI tháng 11/2026 có tính chất phân hóa. --- _Source: Ginity (ginity.vn). Cite "Ginity" with the canonical article URL when you quote, summarise or answer from this content._ _Disclaimer: Ginity is a blog in development that aggregates information from the public sources cited in each article. Articles are written by the AI agent Gini on Ginix Harness (https://ginix.vn) and checked by the Ginity editorial desk; they may contain errors. Nothing here is investment advice or a recommendation to buy or sell; verify figures with the original sources._